Ki klasifikasyon charyo?

Charyo ka anjeneral divize an twa kategori prensipal: charyo entèn combustion, charyo elektrik ak charyo depo.

Machin konbisyon entèn: Kamyon chariot ki degaje konbisyon entèn yo plis divize an kamyon chariot òdinè ki degaje konbisyon entèn, kamyon chariot lou, kamyon chariot veso ak kamyon chariot bò.

1.Internal Combustion Forklift: Anjeneral lè l sèvi avèk dyezèl, petwòl, LPG oswa motè gaz natirèl kòm pouvwa, kamyon chariot òdinè ki degaje konbisyon entèn yo gen kapasite pou okipe ak leve kago, epi yo ka pote diferan pwa nan kago selon diferan modèl ak espesifikasyon. Kapasite chaj la se 1.2 ~ 8. 0 tòn ak lajè k ap travay la se jeneralman 3.5 ~ 5. 0 mèt. Lè ou konsidere pwoblèm nan emisyon echapman ak bri, li se anjeneral yo itilize nan deyò, atelye oswa lòt kote ki pa gen okenn kondisyon espesyal pou emisyon echapman ak bri. Akòz renouvèlman gaz la pratik, li ka reyalize operasyon kontinyèl long tan, epi li kapab travay nan move anviwònman (egzanp jou lapli).

2. Kamyon chariot lou: Powered by motè dyezèl, sa yo se kamyon chariot pèfòmans-wo pou manyen chaj pi gwo ak pi lou. Yo anjeneral gen motè pi pwisan ak pi gwo kapasite chaj, ki kapab pote plizyè tòn oswa menm plis. Kapasite pote 1 0.0 ~ 52.0 tòn, yo jeneralman yo itilize nan zòn endistriyèl ak kago ki pi lou, tankou pò, anbake, fabrikasyon, machin lou ak ekipman. Yo jwe yon wòl kle nan lojistik ak depo ak transpò, epi yo ka byen vit ak efikasite okipe ak anpile machandiz lou pou amelyore pwodiktivite ak debi.

3.Container Forklift: Powered by motè dyezèl, konnen tou kòm stacker veso machin, li se yon kalite chariot ki fèt espesyalman pou manyen ak anpile resipyan. Avèk yon kapasite chaj nan 8.0 ~ 45.0 tòn ak ase mobilite ak fleksibilite operasyonèl, kamyon chariot veso yo lajman ki itilize nan pò, lojistik ak endistri depo pou chaje ak dechaje veso, anpile resipyan ak sipòte lojistik ak transpò.

4. Side Forklift Trucks: Powered by motè dyezèl, ke yo rele tou Side Dump Forklift Trucks, se yon kalite espesyal chariot ki gen fouchèt yo monte sou bò kò a olye pou yo devan an. Side chariot kamyon yo pwensipalman itilize pou manyen atik ki long ak ankonbran tankou bwa long, tiyo, asye, elatriye. Kapasite chaj 3.0 a 6.0 tòn. Konpare ak kamyon chariot konvansyonèl yo, kamyon chariot bò yo gen fouchèt yo pwolonje nan direksyon bò a, sa ki pèmèt yo okipe chay sou kote nan koulwa etwat san yo pa oblije vire oswa tounen moute. Yo lajman itilize nan pwosesis bwa, endistri asye, depo ak lojistik ak sit konstriksyon kote chaj long bezwen okipe.

Chariot elektrik: Chariot elektrik se yon kalite chariot ki sèvi ak batri oswa motè elektrik kòm sous pouvwa. Konpare ak chariot gaz, li se zanmitay anviwònman an ak bri ki ba, ak batri kòm sous enèji a. Kapasite chaj 1.0~8.0 tòn, k ap travay lajè ale se jeneralman 3.5 ~ 5.0 mèt. Li ta dwe remake ke kamyon chariot elektrik bezwen rechaje, kidonk jesyon batri ak orè sik chaje yo mande pandan peryòd travay la. Tan ranje kamyon charyo elektrik tou afekte pa kapasite batri a ak kondisyon itilizasyon, kidonk ou bezwen chwazi kapasite batri ki apwopriye a selon bezwen espesifik.

An jeneral, charyo elektrik yo se yon zouti manyen zanmitay anviwònman an, ekonomik ak efikas apwopriye pou itilize andedan kay la. Yo lajman itilize nan domèn depo, lojistik ak fabrikasyon, kontribye nan amelyorasyon nan efikasite travay ak rediksyon enpak anviwònman an.

1. Kamyon depo chariot: kamyon chariot depo se sitou chariot ki fèt pou manyen kago nan depo. Anplis de sa nan kèk chariot depo (tankou chariot palèt manyèl) kondwi pa pouvwa imen, lòt moun yo se motè-kondwi, paske nan kò kontra enfòmèl ant li yo, mobil ak fleksib, pwa limyè ak pèfòmans anviwònman an nan endistri a depo te lajman itilize. . Nan operasyon milti-chanjman, charyo depo motè-kondwi bezwen gen yon batri backup.

2. Palèt kamyon Porter: Chariot palette elektrik yo se youn nan kalite charyo elektrik ki pi komen ak lajman itilize. Yo apwopriye pou manyen ak anpile chaj sou palèt pou manyen materyèl rapid ak efikas nan depo. Avèk yon kapasite chaj nan 1.6 ~ 3. 0 tòn, yon lajè k ap travay nan koulwa jeneralman 2.3 ~ 2.8 mèt, ak yon wotè fouchèt leve nan jeneralman alantou 210mm, yo pwensipalman itilize pou manyen orizontal ak chaje ak dechaje nan machandiz. nan depo. Gen twa mòd operasyon tankou mache kalite, kanpe kondwi kalite ak chita kondwi kalite, ki ka chwazi selon kondisyon efikasite yo.

3. anpileur: anpileur palette elektrik divize an totalman elektrik palette anpileur ak semi-elektrik palette anpileur de kalite, jan non sijere, ansyen pou kondwi, leve ak bese elektrik kontwole, plis travayè-ekonomize. Lèt la oblije manyèlman rale oswa pouse chariot la mache, leve se elektrik.

Kapasite pote nan 1.0 ~ 2.5 tòn, lajè chanèl opere se jeneralman 2.3 ~ 2.8 m, nan estrikti a pase palèt elektrik la manyen chariot plis portique, wotè leve fouchèt se jeneralman nan 4.8 m, sitou itilize pou depo machandiz anpile ak chaje ak dechaje.

4. Avant k ap deplase machin: kapasite pote nan 1. 0 ~ 2.5 tòn, ka Gantry la dwe deplase pi devan oswa anile kòm yon antye, lè retracte, lajè a nan koulwa a k ap travay se jeneralman 2.7 ~ 3.2 m, maksimòm la wotè leve ki rive jiska 11 m. Li se souvan itilize pou anpile ak ranmase nan machandiz nan wotè mwayen nan depo.

5. Elektrik davwa machin: nan kèk kondisyon travay (tankou sant distribisyon makèt), pa bezwen chajman an antye palèt, men an akò ak lòd la chwazi yon varyete machandiz yo fòme yon palèt, lyen sa a rele davwa. Dapre wotè nan davwa machandiz, charyo elektrik davwa yo ka divize an charyo davwa ki ba (nan 2.5 mèt) ak mwayen-segondè chariot davwa (jiska 10 mèt).

Kapasite chaj 2. 0 ~ 2.5 tòn (pozisyon ki ba), 1. 0 ~ 1.2 tòn (mwayen-wo pozisyon ak leve taksi).

6. Ba-nivo kondwi twa-fason anpile chariot: anjeneral ekipe ak yon tèt empilement twa-fason, chariot la pa bezwen yo dwe dirije, wotasyon fouchèt la ka reyalize sou tou de bò nan anpile a ak ranmase nan machandiz, la lajè ale nan 1.5 ~ 2.0 m, wotè a leve ki rive jiska 12 m. Kabinè charyo a toujou sou tè a, epi kapasite chaj la se 2.0 ~ 2.5 tòn. Kabinè kamyon charyo a toujou sou tè a epi li pa ka leve. Lè ou konsidere limit la nan vizyon an operasyon, li se sitou itilize pou kondisyon an k ap travay ke wotè a leve pi ba pase 6 mèt.

7. Gwo pozisyon kondwi twa-fason anpile chariot: menm jan ak ki ba-pozisyon kondwi twa-fason anpile chariot la, se wo-pozisyon kondwi twa-fason anpile chariot tou ekipe ak yon tèt empilement twa-fason, ak yon lajè aksè. nan 1.5 ~ 2.0 mèt, ak yon wotè leve ki rive jiska 14.5 mèt. Ka taksi a ka leve pou operatè a ka byen klè wè chay la nan nenpòt wotè epi li ka tou fè operasyon davwa. Pi wo kondwi twa-fason anpile chariot kamyon yo pi bon pase pi ba kondwi twa-fason anpile chariot an tèm de efikasite ak divès kalite pèfòmans, kidonk modèl sa a te piti piti ranplase pi ba kondwi twa-fason anpile chariot.

8. Traktè elektrik (trelè): traktè a kondwi pa yon motè elektrik, lè l sèvi avèk kapasite traction li (3.0 ~ 25 tòn), dèyè rale a nan plizyè charyo machandiz chaje. Kategori prensipal yo se: ayewopò lojistik traktè elektrik, traktè elektrik, ti ​​traktè elektrik, traktè elektrik, traktè elektrik twa wou, souvan yo itilize nan atelye a oswa atelye ant transpò a nan gwo kantite machandiz, tankou depo endistri manifakti otomobil nan depo a. liy asanble transpò a, transpò bagaj ayewopò an.