chariot elektrik ki mache ak pisans

Transmisyon idrodinamik, bay pi vit vitès vwayaje ak pi fò kapasite k ap grenpe; fèmen diferans ki fèt pou tout wout, ki ka bay maksimòm traction nan move tan ak tèren rezistan.

Etajè do-kay plen-sispansyon ak kousinen amortissement kawotchou ranplase konsepsyon tradisyonèl rijid la pou diminye vibrasyon an jeneral; chèz sispansyon estanda diminye fatig operatè epi fè chariot elektrik ki mache ak pisans la pi dous sou tèren ki graj.

Ankadreman pòt lajè yo bay yon vizibilite siperyè pou pi devan, amelyore efikasite travay epi asire operasyon an sekirite nan chariot elektrik la; ankadreman ranfòse pou durability.

Wou devan ak dèyè yo ekipe ak yon baz pwofesyonèl lajè ak gwo kawotchou kraze wout, ki bon nan pase sou tèren ki graj.

Radyatè plak-fin elaji amelyore pèfòmans nan dissipation chalè nan tout motè a ak pi byen adapte ak kondisyon travay piman bouk; ekipe ak filtre lè pre-filtre ak kanal endepandan konsomasyon lè, ki fè motè a travay pi estab ak serye.

Dinamik chay-sensing sistèm volan idwolik, ki ka diminye pèt idwolik ak amelyore efikasite enèji.

-Entegre manch switch, ratcheting fren men, entegre manch elektwo-idwolik ranvèse, operasyon pi konfòtab.

-Nouvo instrumentation a pi sofistike ak stab, affichage estati chariot elektrik ki mache ak pisans, kòd fay ak lòt enfòmasyon enpòtan nan yon fason pi complète.

-Ranfòse aks kondwi, mwatye arbr ak lòt konsepsyon optimisé, rezistans torsion amelyore, ka pote plis koupl, plis serye, chariot elektrik ki mache ak pi long lavi sèvis.